第101章 纯电还是增程？101（2 / 2）

胡太在门口见到了厂里唯一一辆奔驰s级缓缓驶进厂区，明白了肯定是老板到了，连忙快步走上前来开车门。

“程总，这位就是咱们星辰汽车的技术总工---胡太，胡工！也是新车项目组的组长！”下车之后，刘云柏赶忙介绍道：“胡工，这位便是咱们的老板程总！”

“程总！”胡太不敢怠慢连忙激动的打招呼。

“胡工，很高兴你能来星辰汽车。”程晨早就在看过了胡太的简历，知道这位之前在可莱丝嘞可是坐到了副总工的位置，肯定有真才实学。

跟胡太打过招呼之后，程晨又跟项目组的其他员工也都打了一声招呼。随后，一行人便走进了位于行政楼内的项目组办公室。

“胡工，给我介绍一下现在的项目进展吧！”程晨想知道现在项目进展到哪一步了。

“好的，程总。我来到项目组之后，我们对之前项目组研发的电控系统做了优化跟补充，暂时做出了一个使用版本。同时在之前的众太新能源汽车上做了测试，相比于众太原先的电控系统有很大的提升。”

“但是，程总。咱们新车是准备做什么车型呢？还有，是准备做纯电新能源汽车还是增程式新能源汽车呢？”这是胡太的疑问，自从他来这里之后就被安排先做电控系统，其他的一概没说。

“车型的话，我准备先做一款中大型的suv。胡工，你认为咱们是做纯电好还是增程式好呢？”程晨也还没想清楚现在是要做纯电还是增程式。

“程总，新能源汽车的发展趋势肯定是纯电。不过，就针对现在的动力电池的容量来说，增程式也还有很大的市场。而且，现在的动力电池价格很高。”

“按国内动力电池公司宁的时代的报价2.28元/wh来说，特斯拉model s的70kwh动力电池nedc续航里程为420km，这就需要将近16万人民币。”

“而咱们的中大型suv因为车重跟风阻系数的增加，想要达到400km以上的续航里程最少需要80-85kwh，动力电池的价格就在18-20万人民币左右。成本会比增程式大很多。”

“而国家对于纯电续航里程在250km以上新能源汽车的补贴基本在5.4万/辆左右，纯电续航里程在50km以上的新能源汽车的补贴基本在3.15万/辆左右。”

听了胡太的分析，程晨也不禁陷入了沉思......

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