第152章：伤寒杂病论153（2 / 2）
打完了天下，也要治理天下。
初唐时期，民风彪悍。
一直到后来，天下太平，官府的威严也树立起来了。
这才让百姓们都能够安居乐业。
可也是男耕女织。
勉强饿不死。
贞观之治算是让天下百姓们从隋朝时期，强征民夫、重徭役等行为，以及后面的战火的影响中走出来。
陈平安让人做过一些统计，民间船只凋零的情况下，甚至很多船只都行走在灰色地带。
重农抑商的情况下，商船都是登记在册的，也比较少，大部分都是官方运输船。
这样的情况下，造船技术能有多高？
也就隋炀帝打造的龙舟还能够拿得出手，而其他的船只，大部分都是小船，或者说舟。
就这，想要实现远航？
不可能的。
造船技术的成熟和提高，也要等到宋朝时期，韩世忠后来就拥有一队水师，也因此在黄天荡有了一场说得过去的战绩。
而等到明朝，因为江南的发展更快更好，而坐拥江南的诸侯，也更愿意去打造水师，这才继续提升造船技术，想要打造出来更强大的舰船。
如此，才有了后来郑和下西洋。
看一看郑和下西洋所乘船只，那才是真正的帆船，也是真正的舰船。
更是专门为远航打造出来的舰船，适合存放物资，也适合海上航行，里面有着船员生活的各个场所。
别的不说，单单看海商运输量就能看出来。
元朝时候的海运，最多的时候，一千多万石粮食，一般情况下，不低于四百万石粮食。
等到了明朝，一艘帆船的运载量更大。
船只运载量的提升，也能减轻航运产生的边际效应，同时，也能解决紫禁城人口提升，甚至是到了百万之后，因为物资过载的问题。
京杭大运河真的是功在千秋。
当然，紫禁城周边就是华北平原，有着一个大粮仓在，也能承载百万人口的压力。
唐朝不想拥有这样的运载量非常大的船嘛？
未必。
在陈平安看来，很多事情都是技术的问题。
当然，唐朝造船技术也不是完全不行，不是还有一个隋炀帝的龙舟吗？
把龙舟再改造一下，应该也能用来当做是航海船只来用了。
只不过，这种巨船不是现在百废待兴的大唐可以直接量产的。
陈平安一想起，明朝时期郑和船队六十三艘宝船，载人两万余，最大的船有四十四丈，而大唐现在拥有的就是那隋炀帝的龙舟，高四十五尺、长两百尺的船只。
这两百尺差不多也就是三十丈，当然，误差肯定是有的。
但是更为关键的是，隋炀帝的龙舟并不太适合海上航行啊。
那完全就是一个观赏性的船只。
在运河行走，还要几万纤夫拉着呢。
想一想，就有些头疼。
更让陈平安头疼的是，民间船只比官府船只更少。
要不是陈平安讲述了海上丝绸之路，给李世民献上了一个地球仪。
拓宽了他的视野，拔高了他的眼界。
估计这些船只都要被江都的人给拆了当柴烧。
不过，这都扯远了。
不管开海也好，做别的也好。
船是一切的基础，没有船，什么都别说。
到现在，大唐还没有建立真正的造船厂，才是陈平安比较头疼的一件事。
伤寒杂病论这本医书都没有让他这么头疼，而造船这件事情，其实在三月初的时候，就已经提上日程，属于五年规划中的一个项目。
但是，陈平安也知道现在的大唐财政状况是什么样子。
没多少钱。
新开发出来的马鞍铜矿，产铜量还算是可以，然而，想要铸造成为黄铜铜币，还需要好几道工序，效率真的一般。
就算是没有多少钱，那也好说，这里省一点儿、哪里省一点，再提提商税，还是能够拿出来一些钱，先建造一个小型的船厂，再慢慢地随着海上丝绸之路的兴起，慢慢地发展壮大嘛。
可是，最关键的在于技术问题啊！
陈平安虽然是个理科生，但是他又不是造船相关行业的专业。
所以，船的问题，一直压在陈平安的心头。
不过，也不能因为难，那就不办了。
李世民听完陈平安的诉求，直接道：“人手方面，裴明礼和何潘仁会全部投入其中，关键还是你所说的工匠问题，要是能找到那些造龙舟的工匠，自然再好不过，要是找不到，只能另作他法。”
陈平安抱拳道：“喏。”
也只能如此了。
他前来觐见的主要目的也是想要得到李世民的支持，有了他的支持，一切都好说。
李世民想了想，继续说道：“朕也看得出来，这海上生意最赚钱的，东瀛确实有不少白银，而且，若是有了舰船，往来也会更方便一些，那东瀛小小岛屿之地，都能够几次安排遣唐使，大唐难道还没办法建造帆船，前往东瀛？”
“不需要太大的船只，只要是能够运送货物，先从小船开始，等赚了钱，再慢慢地造大船。”
陈平安也是这么想的，说道：“陛下，臣也以为如此，而且，还能够鼓励那些世家也参与进来，他们可能掌握着造船的技术。”
“反正，东瀛有好几处白银矿山，先想办法把这些白银给运送回大唐，才是最大的事儿。”
“他们若是盯上了东瀛，估计也就看不上中原的土地创造出来的那点儿价值了。”
李世民点了点头，说道：“嗯，有道理。”
李世民也没有把五姓七望世家当做是真正的敌人，从史册上来看，他们在后来也没有掀起什么风浪来。
所以，也就不必要担心，他们还会和隋朝末年一样，谋划天下。
世家大族想要土地兼并，也是为了能够种出更多的粮食，拥有更大的财富，耕读传家，说白了就是用田来收获粮食，而粮食就是最大的物资。
有了粮食，高价卖粮，得到最大的利益也好，还是用粮食来养活人，让这些人给他们去创造价值也好。
那都是可以的。
而当海上丝绸之路兴起。
他们看到了这去一趟东瀛，就能够带回来不少的白银。
谁还愿意冒着被大唐皇帝所愤慨的危险，去搞什么土地兼并啊！
直接去东瀛抢白银不好吗？