第106章 试飞106（1 / 2）

傍晚时分，天渐渐黑了下来。

秦天跟着郭凡导演和众人，登上了前往纽约的飞机。

飞机将会跨越整个鹰酱国，从西海岸飞到东海岸。

航程四千多公里，五六个小时。

上飞机的时候，郭凡导演还在打趣秦天。

“你可是我们这些人里，唯一一个自己开飞机上过天的！”

这话一出，倒是让秦天想起了‘高度地图’上，从团结厂到影视基地的那条‘新路线’。

顿时有些无奈。

现在，每次从团结厂开车去影视基地，导航都会优先给出来这条574公里的‘毛线团’路线。

因为这条路尽管在天上画了好多个圈圈，但仍是最快的。

秦天每次不得不，手动切换第二路线。

不过秦天已经基本上熟悉了路线。

再走个两三次，以后去影视基地就不用导航了。

这破‘高度导航’，谁爱用谁用！

就在郭凡和秦天乘坐的飞机，即将起飞的时候。

在蓝星的另一边。

·

龙国。

蜀都，黄田坝。

早晨10点38分。

一架黄色蒙皮的，崭新的歼20战机，被专用拖车，拖到了跑道上。

（新机型研发过程是很漫长的，这里缩短了时间哈。）

在跑道的旁边，站着很多人，正在翘首以盼。

其中不乏白发苍苍的老者。

但大多数，则是三四十岁的，比较年轻的工程师。

跑道旁边，还有一些观测和记录设备。

一些工程师正在检查着各项数据。

一位怀里抱着灰色飞行头盔，身穿抗荷服的龙国空军飞行员，平静地走到了飞机旁边。

戴上头盔，爬上梯子，钻进了驾驶舱。

一旁的地勤人员，将梯子撤走。

试飞员坐在座椅上，将身上穿戴的个人装具的接口，与战机上的接口连接。

系上座椅安全带卡扣。

前后两个半扇的座舱盖，缓缓扣上。

在驾驶舱里，不光有着看起来整洁先进的一平三下，全液晶显示屏。

还固定放置了一些记录飞行数据和飞机姿态遥感的仪器。

整洁先进的仪表，和满是电线插口的设备，形成了极大的视觉反差。

试飞员繁琐地打开战机通电开关，飞机开始完成自检。

显示屏，亮了起来，开始显示战机的各项指标和数据。

机身背部位置，冒起很小一团黑烟。

辅助动力系统，启动。

轰地一声低鸣，战斗机发动机点火开机。

紧接着，这架黄色蒙皮的歼20飞机的背部，缓缓打开了两扇背板。

露出里面两台口径巨大的升力风扇。

机腹下方，几块小小的盖板打开，露出姿态控制用的小型喷口。

几乎是与此同时。

战机尾部的两台发动机的尾喷口下方机腹位置的4块盖板，也缓缓打开。

试飞员重复操作。

机身上下的十几块盖板，开始反复开合，测试稳定性和完好性。

一旁的工程师们，仔细地观察。

随后向战机，竖起了大拇指。

示意盖板开合正常。

飞行员点了点头。

两台发动机的尾部喷口，开始旋转。

随后呈90度，指向地面。

发动机尾部喷出的透明、炙热的尾焰，将跑道后方的景物打上了薄薄一层‘马赛克’一般的模糊。

“2065号验证机，准备完毕，请求起飞！” 试飞员在通讯频段，对塔台申请道。