第143章 电动除雪重卡142（2 / 2）

但想了想，还是直接搞几辆电动卡车来的方便。

雪地车虽然能在雪地上快速行驶，但毕竟运载量在那摆着，再怎么折腾也只能拉几吨的货物。

拉的太多，自重太重，同样会陷进雪地之中。

干脆改造几辆电动卡车出来，能极大的提高运力。

之所以不继续采用柴油驱动，并不是因为家里缺油。

自从柴油发电机退休之后，家里的柴油有增无减，陈昊都打算拿出来一部分，用来和避难所互通有无。

其实柴油驱动，主要是因为外界环境太恶劣，空气中漂浮着许多灰尘微粒。柴油发动机需要进气，在外面跑不了多久空滤器就会堵塞，非常麻烦。

反正现在自己有耐寒高密度电池，直接改造成电动的要方便许多。

陈昊从车站仓库里取出之前剩余的电池，先把一辆完全报废的卡车熔了，得到许许多多的建造材料。

再用锻炉的制造功能做出了一个大马力电机，500KW的超大马力电机，可以拉动50吨以上的货物！

粗略估计，这辆卡车满载时百公里耗电量大概在100度电左右，熔炼后的高密度电池一块有等效15度电的电量。

找100块做成电池组，一组电池能支持卡车连续行驶1500公里，直接上总部跑个来回都够用了。

油改电这种“小手术”对于现在的陈昊来说根本不是问题，把电池组和电机做好以后，很快就将一辆柴油卡车更换成了新能源驱动。

还剩下一大堆如发动机、柴油滤清器、空滤等乱七八糟的零件。

电卡改好了，但现在还无法上路行驶。外界雪层太厚，都没过卡车轮胎了，开出去跑不了多远就得陷在雪里。

陈昊思考了一下，又做出一个自动扫雪装置。

这玩意看起来和一把大剪刀类似，只是换成了两个巨大的叶片，一开一合，用电机驱动。

配合脑袋里的三维地图，只要避开报废车辆密集的区域，完全可以一边除雪，一边行驶。

只要出来跑个几趟，将主要线路上的雪清理一下，后续就方便多了。

一本万利的买卖，还是可以做的。

测试了一下蓄电池，还有一多半的电量，跑回家绰绰有余。

陈昊跳上卡车，调了调后视镜，发车！

“我去，这是你攒的卡车？”

陈一鸣这边水泥还没搬完，陈昊卡车都开过来了。

他现在对陈昊的种种神奇手搓都快免疫了，也不废话，立刻安排人开着叉车，把一袋袋水泥装到卡车后面。

“老陈，鱼你先帮我养几天，然后我去应急署取哈！”

陈昊弄了卡车就没法运鱼了，这么低的温度，鱼拿出来就得冻硬了。

“我过两天派人给你送去，放心，死不了！”

“另外，工程的事我先组织专家论证，你这几天辛苦一下，把图纸弄出来，到时候咱们再谈。”陈一鸣凑近陈昊，低声说道。

“行，我等你消息。”

陈昊看着水泥已经装完了。他一脚油门朝着家的方向开去。