第46章 南极之巅46(1 / 2)
又航行了半天,终于看见南极圈的沿海陆地了。</p>
东大国这十几年来在南极可攒下了不少东西,光建好的科学站就有八个,在建的还有一个。</p>
整个南极大陆,95%以上的面积被平均厚度为2000米的冰雪覆盖,最适合观测天文的地方有两处,一处是冰穹c,一处是冰穹a。</p>
冰穹c这个位置早就被其他国家抢先了。那会东大国还没什么实力和科研能力,哎,就不和他们计较了。</p>
等东大国有实力了,自己又开发出了冰穹a这个好位置,冰穹a是南极冰盖的最高点,海拔4093米,被称为”南极之巅“。</p>
这回东大国没有再被别人领先了,破冰船一趟趟地过去,基建队伍一趟趟地过去,设备一趟趟地过去。</p>
东大国那个全球“基建狂魔”的名号也不是虚的,分分钟就把基地给盖完。还赶在当年过年的时候,就在南极之巅的营房门口向全国人民拜了年。</p>
冰穹a点属于内陆地区,蓝鸟二代要停靠的是沿海的一个科学站,南山站,这是直线距离离冰穹a点最近的基地。</p>
停在南山站还有一个好处就是,这里远离来看企鹅的南极游客。</p>
“珠峰堵路,南极堵船”是这几年来的常态,说明全球人民都变得有钱了,心情不好就来南极,和企鹅说说话,和海豹聊聊天,这是礼貌,是标准的朋友圈礼仪。</p>
大部分南极旅游的邮轮都停在西边的公主海岸,那边景色优美,那边企鹅多多,那边游轮可以随便靠岸。</p>
东边这边就很少有游客光顾了,毕竟这边除了白雪还是白雪,上厕所都难,憋着难受,随地大小便肯定会有人拍你,对,是拿手机拍,不是说,拍你污染了可爱纯洁的南极环境。</p>
因此西边常常客满堵船,东边常常千山鸟飞绝。</p>
南山站有大大小小共有建筑物18栋,食堂,科研,宿舍楼,活动中心,淡水,车库,24小时热水,一应俱全,差不多就是一个小学校的规模。</p>
其他科研站也差不多的配置,用赵达同志的说法就是,南极也是按学区房划分的。南极“八个科研站”小学已经把南极的学区都划完了。</p>
蓝鸟二代停靠后南山站后,大刘赵达的任务是去冰穹a点的天文中心找一个人,顺带把机甲安放过去。</p>
其他人的任务就是卸货,给南山站顺便带了补给,弄完就可以继续前行了。本来这趟的目的就是续航测试,船到了基本就是完成任务了。</p>
大白天蓝鸟二代突然浮出水面也怪吓人的,更别说还是两艘一起上浮。所幸这个区域内除了南山站自己的人,也没别的生物了。</p>
连帝企鹅都去跑到西边去看游客了,这边就相对安全了,不用担心被别人看到。</p>
欢迎他们的是南山站的赵站长,一上来分别和两位舰长握手。</p>
“欢迎你们啊,终于等到这一天了”。</p>
又看来看后面的大船,“这就是我们的蓝鸟二代?这么大”。</p>
赵站长没见过蓝鸟二代,看它这么大的有点吃惊。</p>
苏舰长:“是啊,这次我们航行了十天才到你们这里,没出过这么长的远门”。</p>
张舰长也说“是啊,我们这个亲戚是远了点”。</p>
“远归远,毕竟还是亲戚嘛,应该多走动走动”。</p>
“赵站长说错了,这回我这个亲戚,来了就不走了”张舰长说。</p>
赵站长:“欢迎得很啊,这边请”。</p>
队员们也都陆续下了船,跟随着走进南上站大本营。</p>
考虑到有可能泄密的风险,海试小组决定等晚上的时候才把两架承影送过去。</p>
到了晚上,大刘赵达一人一架红色承影,麻利地从蓝鸟上起飞。</p>
越过皑皑白雪,直上海拔4093米的天文中心。</p>
“你看那边,那是什么?”赵达通过通讯问大刘。</p>
“哪边?”</p>
“我的左边,往下看”赵达回答。</p>
大刘往左边的陆地上俯瞰了一下,黑夜中有个像门缝一样绿色亮条,特别显眼。</p>
“不知道,下去看看”。</p>
两人于是降落在绿光几公里远的地方,潜伏下来,观察着绿色的闪光带。</p> 过了一会,绿光又像关门一样合闭关上了。</p>