第105章 274(1 / 2)
王双船长嘿嘿一笑,露出两排大白牙,看着就有种辽东地区特有的淳朴。
大家进行了简单的自我介绍,然后登上了这艘看上去毫不起眼的渔船。
王双船长身手矫健,开船系缆一气呵成。
“我今年刚换了个大柴油发动机,”王双笑着说道,“现在这船老猛了,一口气跑十节一点问题都没有!”
“那您现在出海打渔可‘老猛了’,”楚孑也笑着回答,“别的小渔船都跟不上您啦!”
“可不咋地!”王双拍拍胸脯,“小兄弟,你可得坐稳喽,你那小身子骨可别折下去!”
“放心吧王叔,”楚孑撸开袖管,露出漂亮的肌肉,“我也老猛了。”
说着,渔船开始飞速向前行驶。
丹渔0859号虽然不大,船身只有18米,宽4.75米,深1.7米,吃水1.22米,但胜在速度快,而且王叔的驾驶技术也很好。
和这次出海一比,之前在姜女石的出海就是小儿科了。
事实上,这次水下考古,全方位的都要比之前那次姜女石考古专业得多。
毕竟这是对一个大型水下舰体的考古工作,显然比对姜女石的考古难度大得多。
经过四十分钟的航行,他们才达到了目的地。
老人石水域。
也是到了这,连陆地都看不到了,楚孑才生平第一次明白了“晴空万里”和“海面如镜”两个成语到底描述的是什么场景。
很快,他们就看到了一只蛰伏在海面上的钢铁巨兽。
“这就是我们这次的工作母船,”何领队介绍的时候,语气中满满都是骄傲,“浙奉662号。”
楚孑也是第一次见到水下考古的工作母船。
或者说,这是他这辈子第一次见到这么大的船。
而且,一想到这艘船完全是由国内打造,未来他们两个月的考古工作都将在这艘船上站看,楚孑就觉得心潮澎湃。
浙奉662号是一艘甲板货船,上甲板长76.95米,船宽16.16米,型深6.5米,总吨位2239吨。
这就想到于在海面上搭起了一座钢铁的岛,之后他们的工作,都将以浙奉662号为基准点进行展开。
他们乘坐的丹渔0859和浙奉662比起来,简直就像是大象和小狗的差别!
而且,两艘船之间,光是甲板的落差就有三米,楚孑他们一行人为了登上浙奉662号还不得不爬了一会梯子。
“你们也别光看哈,帮帮忙,”王叔在小渔船上喊着,“别忘了帮我把这些东西运上去啊。”